Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Kreuzungsbahnhof der Mittelschwabenachse & Ammerseebahn
Bahnhof Geltendorf km 42,1 / 21,3
- KBS 970 / 960 (985) / 994 -

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1.) Ausfahrt im Grünen. Ganz rechts die beiden Streckengleise 1 und 2 der Allgäubahn. Die Bahnsteiggleise 3, 4 und 5, sowie die Abstellgleise laufen zu einem Strang zusammen, der sowohl Ein- und Ausfahrten zur Ammerseebahn, als auch zur Allgäubbahn zulässt.
2.) 218 231 ist mit ihrem Zug aus Weilheim auf Gleis 5 angekommen. Der Motor wird abgestellt, vor der Weiterfahrt muß die Kreuzung mit dem Zug aus Augsburg abgewartet werden.
3.) 218 231 ist seit 1993 beim Bw Kempten beheimatet. Ausgeliefert wurde sie am 23.01.1973, Erstbeheimatung Bw Mühldorf. Ihre längste Zeit war sie beim Bw Regensburg, von 1976 bis 1993.

Anfang 2005 wurde sie umgezeichnet in 218 822 und wurde für DB Fernverkehr in Darmstadt beheimatet.

218 231 in purpurroter Farbgebung 12 Jahre vorher im Bahnhof Kirchenlaibach in Oberfranken ist hier zu sehen.

4.) 218 231 mit Stationsschild.
5.) Vor der Übernahme der Leistungen durch die BRB war die Ammerseebahn in den Allgäu-Schwaben-Takt integriert.
6.) Um 18:02 erfolgt die planmäßige Einfahrt des Gegenzugs, gezogen von 218 314.
7.) Begegnung .
8.) Kurz darauf Abfahrt von 218 231.
9.) 218 314 hat noch einige Minuten Aufenthalt, ebenfalls mit abgeschalteten Motor. In Kürze wird der Anlasser zu summen beginnen ehe mit kernigen Sound der TB11-Motor startet.

218 314 war von 2001 bis 2008 in Kempten beheimatet. Danach kam sie zu DB AutoZug nach Niebüll, wo sie bis heute (2014) ihren Dienst auf der Marschbahn und nach Westerland verrichtet.

Von 1977 bis 2001 war sie beim Bw Mühldorf stationiert. Am 16.01.1975 wurde sie in Dienst gestellt und war zuerst im Bw Regensburg stationiert.

Kürzlich online gestellt: 218 314 im Juli 1988 auf Gleis 7 in München Hbf.

10.) Dann wird die Ausfahrt nach Weilheim mit Hp1 angezeigt und der Zug dieselt weiter durch den Sommerabend.
Der Soundtrack dazu in bewegten Bildern.

Unprofessioneller Filmclip :-)

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