Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
München — Geltendorf— Buchloe
- KBS 970 -

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Lechbrücke und Rampe, Ende März 2012
1.) Der RE nach Kempten überquert den Lech bei Kaufering und wird gleich in den Bahnhof einfahren. Die Kirche im Hintergrund gehört zu dem Dorf Altkaufering, das seine Lage auf der östlichen Lechseite hat. Wegen des Hochufers musste der Bahnhof jedoch auf der westliche Seite errichtet werden.

2. + 3.) Vom ortsansässigen Sägewerk werden regelmäßig Holzhackschnitzelzüge nach München befördert. 233 521 nimmt am 28. März 2012 langsam mit dem langen Zug Fahrt auf.
4.) Ganz passt der Zug nicht ins Bild, zumindest 15 Wagen sind zu sehen.
5.) Gleich im Anschluß wird der Lech überquert. Am jenseitigen steigt die Strecke an, da das Lech-Hochufer erklommen werden muß.
6.) Wenig später kommt aus der Gegenrichtung ein Alex aus München.
7.) Standortwechsel mit Blick auf die Rampe von oben. Zwei Tage vorher rollt der Alex bei Vr 0 langsam aufs Esig zu, wo er eine Weile warten musste.
8.) Der Gegenzug nimmt die Steigung.
9.) Der werktägliche Güterzug überquert am 28. März den Lech.
10. + 11.) Schiefe Ebene am Lech. Auch zwei Tage vorher ist der Güterzug mit 233 452 bespannt.
12.) Dem Güterzug kommt der RE 57416 nach Memmingen entgegen.
13. + 14.) Etwa am Brechpunkt begegnen sich beide Züge. Der Güterzug entschwindet in der Ferne, 218 460 rollt das Gefälle runter bis zum Bahnhof Kaufering.
15.) Der gleiche Zug zwei Tage später bei der Überquerung des Lechs.
16.) Bis 2012 waren in Kempten 628.2 beheimatet. Abends fuhr eine Doppelgarnitur nach München .
17.) Oberhalb der Böschung steht ein ehemaliges Bahnwärterhaus
18.) Der Brechpunkt ist erreicht, der nächste lokbespannte Zug kommt entgegen.
19.) RE 57514 besteht aus zwei Zuggarnituren. Vornedran 218 469. Nachdem es den Doppel-RE 57516/57566 nach Füssen und Memmingen nicht mehr gibt, besteht nunmehr der RE 57516 aus zwei Zügen. Allerdings nur noch unter dieser einen Zugnummer und dem Reiseziel Füssen. Der Zug wird immer noch in Buchloe getrennt, aber die hintere Garnitur fährt wieder leer zurück nach München.
20.) 218 462 zwei Tage voerher mit der gleichen Leistung.
21.) Schließlich noch der EC 190 im letzten Licht der Frühlingssonne.
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