Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
München — Geltendorf — Buchloe
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Im März in aller Frühe
1.) Der erste Zug des Tages aus Memmingen schiebt sich bei Kottgeisering durch die Blaue Stunde. Noch ist es ein wenig nachtschattig, aber der Reif und der blaue Himmel kündigen schon einen sonnigen Tag an.
2.) Als der Gegenzug nach Marktoberdorf die alte Brücke an der Johannishöhe passiert, leuchtet schon ein mildes Sonnenlicht durch den Morgendunst. Gezogen wird der Zug von 245 002, eine von insgesamt 5 Loks der neuen Reihe 245 beim Bh Kempten.

3. + 4.) Aus Geltendorf kommt ein 420er Vollzug, auf Leerfahrt bis Grafrath. Von dort geht es um 7:09 als S-Bahnverstärker nach München Hbf.
5.) Der RE 57581 besteht planmäßig aus zwei Wendezuggarnituren und wird morgens mit zwei 218 als "Sandwich" von Kempten nach München befördert. Tagsüber bedienen beide Garnituren für sich die Strecken nach Füssen und Memmingen. Abends um 18:52 geht es wieder kombiniert als RE 57588 zurück nach Kempten, nur hängen diesmal beide Loks vorne am Zug. Siehe z. B. hier:
6. + 7.) Angeführt wird der Zug von 218 411, am Schluss hängt 218 493.
8.) Positionswechsel auf den Hügel jenseits der Straßenunterführung. 245 005 schiebt eine Regionalbahn nach München. Abfahrt in Marktoberdorf war um 6:12
9.) Von München kommend ist der einzelne 612 121 unterwegs nach Kempten.
10.) Gleich passiert er die Blockstelle und verschwindet in der Ferne.
11. + 12.) Nun wird die Kurve richtig von der Sonne bestrahlt. 420 440 macht sich auf den Weg nach Höllriegelskreuth.
13.) Den hinteren Teil der Garnitur bildet 420 438.
14.) Es folgt eine 6-Wagen-Garnitur aus Memmingen.
15. - 17.) Geschoben von 218 488.
18.) Schließlich der erste Eurocity des Tages, angeführt von 218 404. Ab Buchloe schlägt er seinen weg über Kempten nach Lindau ein.
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