Der auf Stumpfgleis 1a stehende Dreiteiler war zuvor als Nto 6061 aus Mittelneufnach angekommen und wird um 18.09 als Nto 6062 nach Markt Wald fahren – jedoch erst nach dem aus Augsburg kommenden Nto 6060 (siehe Bild 14.)
Die Hinfahrt fand dabei als Leerfahrt statt, da die Nebenbahn Dinkelscherben – Thannhausen nachmittags nicht bedient wurde: Lz 86218 Augsburg Hbf 14.50 - 15.11 Dinkelscherben.
Die weitere Bedienung dieser Strecke sah laut dem Laufplan der Baureihe 212 Bw Augsburg W(Sa) Jahresfahrplan 1987 so aus:
Üg 67222 Augsburg Hbf 5.32 - Dinkelscherben 6.07
Üg 69905 Dinkelscherben 7.20 - Thannhausen 7.44
Üg 69906 Thannhausen 8.39 - Dinkelscherben 9.12
Und der Güterverkehr der Staudenbahn:
Üg 69804 Gessertshausen 8.46 – 8.56 Fischach (a)
Üg 69804 Fischach 9.25 – 10.43 Markt Wald (1) + (3) + (5)
Üg 69805 Fischach 10.03 – 10.31 Gessertshausen (2) + (4)
Üg 69807 Markt Wald 11.03 – 12.30 Gessertshausen (1) + (3) + (5)
Freitags dagegen wurden beide Garnituren in Markt Wald vereinigt, die dann 6-teilig als Lto 33997 um 19.05 leer nach Augsburg in die Wochenendruhe fuhren. Ankunft dort war um 20.24.
