Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Bahnstrecke München — Mühldorf — Simbach
Thann-Matzbach

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1.) Ein Sommerabend, wie er sein soll. Kein Wölkchen am Himmel, zirpende Grillen, der Duft vom Gras liegt in der Luft. Kurz vor 8 bewegen sich die Stelldrähte östlich des Bahnhofs Thann-Matzbach mit metallischem Klang und der Flügel des Einfahrtsignals hebt sich.

Minuten drauf nähert sich mit wummernden Diesel die 232 703 mit dem abendlichen Güterzug nach München. Die Lok 132 703 war von 1981 bis 1990 in Reichenbach (Vogtland) beheimatet und danach bis heute in Halle (Saale).

2.) Die letzten Wagen gleiten vorbei und der Blick fällt auf die ländliche Umgebung mit dem Kirchturm von Niedergeislbach.
3.) Der Einfahrtsbereich mit älterer Stationstafel. Links gegenüber im Gebüsch zweigte früher die Nebenstrecke nach Isen und Haag ab.
4.) Einfahrt der abendlichen RB 27071. Der Zug bestand immer wieder aus anders zusammengewürfelten Wagenreihungen.
5.) 218 402 kommt zum stehen. Das Signal ist noch zu, denn es steht eine Zugkreuzung an.
6.) Wenige Minuten später kommt der Ölzug aus Mühldorf, bespannt mit 217 012 und 225 811.
7.) Der Güterzug rollt an der RegionalBahn vorbei.
8.) Nachdem der letzte Wagen durch ist, strahlt die Abendsonne wieder voll herüber.
9.) Nach 5 minütigen Aufenthalt zieht auch 218 402 wieder an.
10. - 12.) Langsam rollen Doppelstöcker und die zwei n-Wagen von Gleis 1 aufs Hauptgleis hinüber.
13.) Abendstimmung am Bahnhofsvorplatz. Nach rechts geht es nach Thann, nach links nach Lengdorf. Bis ins Jahr 1900 hieß der Bahnhof tatsächlich Thann-Lengdorf und wurde dann in Thann-Matzbach umbenannt. Der kleine Ort Thann schließt unmittelbar westlich an den Bahnhof an, Matzbach liegt ein Stück nördlich vom Bahnhof. Beide Orte sind in das größere Lengdorf eingemeindet, welches ein Stück südlich vom Bahnhof liegt. In Lengdorf war eine Station der Strecke nach Haag (km 1,3).

14.) PCT ER20-013 auf Leerfahrt von Mühldorf nach München.
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