Doku des Alltags: BD München
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Mittenwaldbahn / Karwendelbahn
Weilheim (Oberbay) km 53445
München – Garmisch-P. – Mittenwald [5504] | Mering – Geltendorf – Weilheim [5370] | Weilheim – Schongau [5450]

Übersicht München – Mittenwald
Mü-Pasing | Mü-Westkreuz | Lochham | Gräfelfing | Planegg | StockdorfGauting | Mühlthal | Starnberg Nord | Starnberg | PossenhofenFeldafing | Tutzing
[5504]
DiemendorfWeilheimHuglfing | Uffing | Murnau | Hechendorf | OhlstadtEschenloheOberau | FarchantGarmisch-P. | KaltenbrunnKlaisMittenwald
Übersicht Mering – Weilheim [5370]
MeringSchmiechen | Egling | WalleshausenKaltenbergGeltendorf | St. OttilienSchondorfUtting | Riederau | Dießen | RaistingWeilheim
Übersicht Weilheim – Schongau [5450]
Zur Pfaffenwinkelbahn | Weilheim | Peißenberg Nord – Peißenberg – Hohenpeißenberg | Peiting Ost – Peiting Nord | Schongau

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1.) Februarnachmittag in Weilheim. 628 012 wird um 14:44 die Fahrt über die Ammerseebahn nach Augsburg über Geltendorf antreten, 628 004 um 14:41 die Fahrt über die Pfaffenwinkelbahn nach Schongau. Die Einheit 628 004/014 ist seit knapp 3 Monaten mintgrün lackiert.
2.) Ein Bild vom 628 012 allein, der mit 628 002 gekuppelt ist. Die Einheit wurde am 12.7.1974 in Dienst gestellt und war ausschließlich in Kempten beheimatet.
3.) Das Pärchen 628 004 und 628 014 wurde am 1.10.1974 in Dienst gestellt und war zuerst in Braunschweig beheimatet. Am 31.5.1980 kamen alle zuvor in Braunschweig beheimateten 628.0 (628 004/628 014, 628 005/628 015, 628 009/628 019 und 628 010/628 020) zum Bw Kempten.
4.) Nachdem der 628 004 nach Schongau abgefahren ist, steht nun auch die Abfahrt für 628 002 an.
5.) Auf dem Gleis daneben steht 139 222 mit einer sehr kurzen Übergabe. Möglicherweise rangiert sie später noch ein paar Wagen dazu.
6.) 139 222 ist 1995 aus der 110 222 hervorgegangen, nachdem sie 140er Drehgestelle bekommen hat. Ab dem Zeitpunkt bis 2002 war sie in München stationiert.
7.) Um 14:55 fährt 1044 041 mit dem IC Karwendel auf Gleis 1 ein.
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