Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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1.) Am 14. Oktober 2004 steht auf Gleis 12 die 218 418, noch im Touristiklook, mit einer RB nach Mühldorf zur Abfahrt bereit. Wenige Minuten zuvor wird 110 186 Gleis 11 nach Kufstein verlassen.

 

2.) Mit klackendem Schaltwerk setzt nun die 110 ihren Zug in Bewegung. Die Anzeige auf dem Zielanzeiger ist schon gelöscht.
3.) 218 418 behielt diese Lackierung noch bis 2007. Ihre ebenfalls in dieser Farbgebung lackierte Schwester 218 416 wurde bereits im Jahr 2000 verkehrsrot .
4.) Kurz nach 18 Uhr Abfahrt nach Mühldorf.

Ein Klick aufs Bild zeigt den leider verwackelten Nachschuss dieser Abfahrt.

5.) Ähnliche Situation 8 Jahre später. 218 418 ist längst verkehrsrot und stellt hier eine Dosto-Dreiergarnitur auf Gleis 12 bereit. Die 110er Einsätze auf der Rosenheimer Strecke sind der 111 gewichen.
6. + 7.) Kurz hintereinander fahren die Züge ab. 218 418 wird um 19:19 Mühldorf erreichen, 111 033 um 19:00 Rosenheim

8. + 9.) Anschließend rollt 363 439 aus dem Holzkirchner Flügelbahnhof hinaus ins Vorfeld.
10.) Nochmal zurück zum Oktober 2004. 110 182 steht zur Abfahrt Richtung Landshut bereit.
11. + 12.) Zwei Blicke von der Empore über den den Querbahnsteig. Die Zugziele werden noch per mechanische Faltblattanzeiger angezeigt. Nur hinten am Bahnsteig von Gleis 18/19 leuchtet es bereits bläulich. Dort waren testweise schon LCD-Anzeiger angebracht.
13.) Fahrplanhalter älteren Datums.
14. + 15.) Abendliche Impressionen.
16.) "Flughöhe Null"

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