Bekanntlich gab es bis in die 80er Jahre eine große Vielfalt an Triebfahrzeugen auf der Lahntalbahn. Seit 1989 machte sich jedoch der 628.2 breit, so dass bis auf wenige 212- und 216-Leistungen fast nur noch die zweiteiligen Mintlinge zu sehen waren. Somit legte ich meinen Fokus vordergründig auf das Festhalten der Bahnanlagen, die in ihrer Ausführung in vielerlei Hinsicht im Lahntal einzigartig waren.

Wie so oft betrieb ich auch auf dieser Fahrt Bahnhofs-Hopping, d. h. ich stieg an ausgesuchten Bahnhöfen aus, nahm sie Visier und fuhr mit dem nächsten Zug weiter. Den Rest knipste ich vom Zug aus.