Doku des Alltags: Strecken und Bahnhöfe
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Von Münster nach Oberhausen über Coesfeld
Von Gladbeck West über Bottrop Hbf nach Oberhausen Hbf
Übersicht | Wanne-Eickel – Haltern | Münster Hbf | Zugkreuzung in Havixbeck | Bf Coesfeld | Coesfeld – Gladbeck-Zweckel | Gladbeck West – Oberhausen Hbf
40.) Um 16:54 Halt in Gladbeck West.
41. + 42.) Ausfahrt aus Gladbeck West und Begegnung mit dem N 7387 nach Coesfeld, der dort um 17:54 ankommen wird. Die Wetterlage wird allmählich gewittrig.
43.) Einfahrt in Bottrop Hbf, wo ein ETA samt ESA Pause macht.
44.) Fünf Minuten planmäßiger Aufenthalt sind gut zu nutzen um ein paar Außenaufnahmen zu machen.
45.) Das urige Empfangsgebäude in Insellage wurde 1995 abgerissen und der Bahnhof weiter nach Westen verlagert.

48.) Weiter im Jahr 1992. Um 17:10 hält der ETA am Hp Bottrop-Vonderort direkt neben dem Rbf Oberhausen-Osterfeld Süd. Charakteristisch sind hier die Quertragwerke.
49.) Vorbeifahrt am Bw Oberhausen, zum Zeitpunkt Heimat von 184 Triebfahrzeugen:
25x 215; 60x 216; 42x 290; 2x 323; 15x 332; 1x 333; 6x 335; 18x 360; 1x 361; 1x 364; 7x 365; 6x 701

Eine 323 kann man im Hintergrund erspähen rechts unterhalb des Signalauslegers vor der Halle.
50.) 17 Uhr 20, Ankunft in Oberhausen Hbf, Ende der Reise. Inzwischen war ein ordentlicher Regenguss herunter gekommen, alles glänzt noch regennass. Bereits um 17:34 wird 515 566 die Rückfahrt nach Coesfeld antreten.
51. + 52.) 515 557 fährt mit einem 815 auf Gleis 12 ein und steht dann wieder zur Abfahrt bereit. Aber wohin? Nach Duisburg-Meiderich Süd? Naheliegend wäre es, aber fuhren da nicht nur Solo-Triebwagen?
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