Dieselbetrieb rund um Mühldorf
Tüßling – Burghausen
- KBS 940 -
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Dieselbetrieb rund um Mühldorf
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Tüßling – Burghausen
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| 16.) Der mitten im Wald gelegene Bahnhof Kastl. Etwas verloren wirkt der Schienenbus auf den langgezogenen Bahnhofsgleisen. | ||||||
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| 17.) Inzwischen längst abgerissen ist das kleine Bahnhofsgebäude aus Backstein in Kastl. | ||||||
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| 18.) Aus Burghausen kommt 218 312 mit einem Eilzug auf Gleis 1 eingefahren. | ||||||
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| 19.) Das Stellwerk vom Bahnhof Kastl. Links gegenüber führen die Gleise in den Werksbahnhof hinein. | ||||||
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| 20.) Die Gütergleisanlagen von Kastl. | ||||||
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| 21.) Der nur wenige hundert Meter weiter gelegenen Hp Gendorf ist nur für Werksangehörige von Bedeutung. Nachdem er über einige Jahre aus dem Kursbuch verschwunden war, halten hier heute wieder Züge. | ||||||
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| 22.) Zwischen Gendorf und der Alzbrücke bei Burgkirchen hat die Trasse ihre stärkste Neigung, die mit 1:40 der Schiefen Ebene in nichts nachsteht. | ||||||
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| 23.) Kurz nachdem die Alz überquert ist, wird der Hp (ex Hst) Burgkirchen erreicht. | ||||||
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| 24.) Am Einfahrtsignal vom Bahnhof Pirach, von Burghausen kommend. An dieser Stelle führte bis 1940 die Strecke zur Salzach hinunter zum alten Bahnhof Burghausen. | ||||||
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