Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
München - Geltendorf (- Buchloe)
- KBS 970 / 994 -

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Haltepunkt Eichenau (Oberbay) km 17.9

Der Haltepunkt Eichenau wurde erst am 15. Mai 1935 eröffnet. Er ersetzte die bis dato vorhandene besetzte Haltestelle Roggenstein, die sich 600 m weiter in Richtung Fürstenfeldbruck befand. Die Haltestelle Roggenstein entstand in unmittelbarer Nähe des gleichnamigen Gutshofes direkt in einer durch eine eiszeitliche Endmoräne bedingte Kurve an der ansonsten größtenteils geradlinig verlaufenden Strecke. Dort befand sich auch ein Bahnwärterposten.

Der Ort Eichenau war zur Eröffnung der Eisenbahnlinie im Jahre 1873 eher bedeutungslos, wuchs aber in den folgenden Jahrzehnten stetig, so daß im Laufe der Zeit eine Verlegung der Station gefordert wurde. Näher am Ort und günstiger an der Strecke gelegen, mit besser ausgebauten Bahnsteiganlagen.

1.) 420 578 erreicht als Kurzzug im Sommer 1989 die ländliche Station Eichenau. Für einen Haltepunkt im S-Bahnbereich Münchens selten sind die erhalten gebliebenen hölzernen Überdachungen der Bahnsteigunterführung. Auch aus der Zeit der Erbauung stammte noch das Kiosk- und Dienstgebäude, das bis 1973 eine Bahnagentur mit Expressgutannahme beherbergte. 2005 wurde es durch einen Neubau ersetzt.

2.) Mit 420 078 am Heck verlässt der Kurzzug Eichenau der nächsten Station Puchheim entgegen. Hier quert die Allinger Straße die Bahntrasse am Schrankenposten P4.
3.) Der Blick vom Bahnsteig Richtung Puchheim. Das Vorsignal kündigt das dortige Einfahrtsignal an.
4.) Seit den frühen 1970er Jahren (jedenfalls nach Beginn des S-Bahnbetriebes am 28. Mai 1972) wird die Schrankenanlage von dem blechverkleideten Stellwerksgebäude aus elektrisch bedient. Davor befand sich der mechanische Posten auf der anderen Gleisseite schräg gegenüber.
5.) Am 3. August 2001 schlossen sich die Schranken zum letzten Mal. Etwa an der Stelle des Fotostandpunktes ist eine neue Unterführung entstanden, was zu einer deutlichen Entlastung der Straße insbesondere innerhalb der Ortschaft Eichenau bedeutete. Während längeren Schließphasen staute sich der Straßenverkehr oft bis weit in den Ort hinein.
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