Doku des Alltags: Strecken und Bahnhöfe
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Hanau Hbf
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19.) Das Stellwerk Hp zwischen den Bahnhofsteilen.
20.) Ein weiter Blick in das südöstliche Vorfeld mit einer Abstellgruppe sowohl für Reisezug- als auch für Güterwagen.
21.) Nun ist es 12:25. 110 342 verlässt soeben Gleis 3 mit dem N 8766. Der Zug nimmt die Route nördlich des Mains über Frankfurt Ost. Die Fernzüge fahren auf dem anderen Streckenast südlich des Mains über Offenbach.
22.) Nur 4 Minuten später fährt von Gleis 101 ein weiterer Zug ab, der über Offenbach nach Frankfurt fährt. Wenn alles planmäßig verläuft, wird 141 281 vier Minuten vor 110 342 in den Frankfurter Hbf einfahren.
23.) Nun bin ich schon in meinem Zug, der mich nach Friedberg bringen wird, der N 8222 Hanau – Bad Nauheim, geschoben von 140 814. Der Blick aus dem Zugfenster geht hinüber zu Gleis 103, wo eine weitere grüne 140 steht.
24.) Los geht die Fahrt. Ausfahrt von Stumpfgleis 9.
25.) Vorbei an 211 220 (Bw Darmstadt), die mit einem Bauzug im Vorfeld steht.
26.) Nun gehts am km 31,6 (ab Friedberg) vorbei. Schräg gegenüber das Stellwerk Hg und jenseits der Brücke die Anlagen des ehemaligen Bw. Davor teilen sich die Strecken.
27.) Links rangiert eine V60, aus Richtung Fulda kommt eine 120. Im Bw steht eine 211 oder 212 und zwei 140er. Die Strecke nach Friedberg umrundet das Bw südostwärts auf der rechten Seite, vollzieht eine 180°-Kurve, überquert dann beim Abzw. Rauschwald die Kinzigtalbahn, führt dann erstmal Richtung Nordwesten (genau parallel entgegengesetzt zum Bahnhof) und schwenkt dann fast nach Norden auf Hanau Nord zu.
28.) Noch schnell ein Blick auf die andere Seite mit dem Stellwerk Haf.
29.) Neben der Rechteckhalle mit dem Tonnendach steht die Kölner 140 264. Sie war 1963 mit einigen anderen E 40 leihweise bei der SBB im Einsatz.
30.) Hinein in die 180°-Kurve, die einen letzten Einblick in das weitläufige Gleisvorfeld bietet.
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