Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Wolnzach Bf – Enzelhausen – Mainburg / Enzelhausen – Au und Wolnzach Bf – Geisenfeld
Die Nebenbahnen der Holledau
- 412h, 413d, 424b -
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8+9.) Eine verlassene Station inmitten der Prärie. Der Bahnhof Enzelhausen bei km 16,2 in miserablen Zustand. Er konnte jedoch vor dem Totalverfall gerettet werden und wurde inzwischen renoviert.
10.) Die Bahnsteige lassen sich noch erahnen. Früher gab es noch ein drittes Gleis und mehrere Weichenverbindungen aufgrund der Funktion sowohl als Durchgangs- als auch Spitzkehrenbahnhof.
11.) Die Streckenteilung nach Mainburg links und Au rechts.
12.) Die Situtation kurz hinter Enzelhausen, mit Blick auf Enzelhausen aus Richtung Au.
13.) Sommerimpression an einem der zahlreichen Feldwegübergängen. Wie man sieht, gehts hier beschaulich zu.
14.) Hopfen, Schafe, Schienenbus. Im Sommer 1989 ist anlässlich einer Sonderfahrt der Mühldorfer 798 675 auf dem Weg nach Au.
15.) Teilweise hat die Strecke eine ganz schöne Steigung, wie man hier sehen kann.
16.+17.) Die zweiteilige Garnitur überquert den Bahnübergang und legt sich in die Kurve. Bis zum Endbahnhof Au ist es nicht mehr weit. Wie es exakt an dieser Stelle heute aussieht kann man hier betrachten: [www.panoramio.com]
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