Solnhofen
km 125,1 v. München Hbf

1.) 151 166 beim Verlassen des 644 m langen Esslingerberg-Tunnels.

2.) In der Gegenrichtung verschwindet 111 177 im Tunnel.

3.) Kurz vor Solnhofen wird Oberbayern verlassen und Mittelfranken erreicht. Hier durchfährt ein Zug im vormittäglichen Gegenlicht die S-Kurve bei Esslingen kurz vor Solnhofen.

4.) Blick von der Felsformation „Zwölf Apostel“ auf einen Richtung Treuchtlingen fahrenden Lokzug.

5.) Wenig später kommt der nächste Zug nach Nürnberg.

6.) Empfangsgebäude vom Bahnhof Solnhofen.

7.) Axiale Ansicht des Bahnhofs Solnhofen.

8. + 9.) Einfahrt einer Regionalbahn.

10.) 111 201 verlässt den in einer Kurve gelegenen Bahnhof Richtung Ingolstadt.

11.) 111 173 beim Halt auf Gleis 2.

12.) Der Zug fährt weiter Richung Treuchtlingen, an den alten Ausfahrsignalen vorbei. Das Fahrdienstleiterstellwerk Sf, Bauform Dr S2, ist seit 1956 in Betrieb. Auch im Jahr 2026 noch.

13.) Ein von 185 697 gezogener Güterzug kommt aus Richtung Treuchtlingen und überquert gleich den Bahnübergang der Senefelderstraße.

14.) Die Ausfahrt Richtung Ingolstadt. Wegen der Kurvenlage steht hier ein Vorsignalwiederholer.

15.) Bahnübergang des Mühlwegs an der Ausfahrt.