Doku des Alltags: BD München
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Bichlbach-Berwang
Garmisch-Partenkirchen – Griesen – Reutte in Tirol [5452 / 352 01] | Kempten – Pfronten – Reutte in Tirol [5404 / 352 01]
Übersicht [5403 / 352 01 (ÖBB)]
Kempten (Allg) Hbf | St. Mang – Durach – Jodbad Sulzbrunn | Oy-Mittelberg – Pfronten – Pfronten-Steinach | Vils | Reutte in Tirol
[5452 / 352 01 (ÖBB)] Garmisch-P. | Obergrainau – Untergrainau | Griesen | Ehrwald Zugspitzbahn | Lermoos | Bichlbach-Berwang | Bichlbach-Almkopfbahn | Reutte in Tirol
1.) Zugkreuzung im Bahnhof Bichlbach-Berwang. 140 019 kommt von Reutte und ist auf dem Weg nach Garmisch. Die wartende 1044 101 ist entgegengesetzt unterwegs.
2.) Am Zugschluss hängt einer von vier zum damaligen Zeitpunkt in Garmisch beheimateten ehemaligen Steuerwagen BDnf 735. Die Wagen hatten keine Steuereinrichtung mehr und fuhren, nunmehr unter der Bezeichnung BDnb 742, als normaler 2.-Klasse-Wagen mit Packabteil. Bis auf die fehlende Signalpfeife auf dem Dach wirkte der hier zu sehende 82-53 064-5 mit der noch vorhandenen Spitzenbeleuchtung, der Übergangstür und dem Gummiwulst noch wie ein Hasenkasten-Steuerwagen in seiner Ursprungsform.

Bei dem am selben Tag in Mittenwald gesicheteten 82-53 322-7 war die Spitzenbeleuchtung ausgebaut worden.
3.) Bichlbach-Berwang am 29.02.2012 mit wartendem Triebwagen 642 593. Das Bahnhofsgebäude wurde 2014 bei einem Brand stark beschädigt. Der Denkmalschutz wurde aufgehoben und nur das Erdgeschoss mit einem Flachdach wieder instand gesetzt. Bis auf den Güterschuppen ist das Gebäude heute nicht wiederzuerkennen.
4.) Ansicht von der Straßenseite aus.
5. + 6.) Nun kommt der Gegenzug, der von 111 026 geschobene Wendezug.
7.) Umgeben von Masten und Stromleitungen fährt der Zug weiter Richtung Lermoos.
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