Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Bahnhof Altomünster
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1.) Altomünster am 5. April 2002. Der Umbau ist seit 1998 vollzogen, zwei Bahnsteiggleise enden stumpf vor dem restaurierten Bahnhofsgebäude, das bis heute gastronomisch genutzt wird.
Man kann dem alten nachtrauern, man kann aber auch sagen, dass hier eine Bahnhofsneugestaltung gut gelungen ist und auch ihren ländlichen Charakter beibehalten hat.
2.) 628 238 (Bh Kempten) steht mit Steuerwagen voraus zur Abfahrt bereit. Auch die SZB-Bügel haben sich im Laufe der Zeit verändert.
3.) Abfahrt ins Gegenlicht. Der Zugschlussmelder hat den Gleiskontakt schon überquert, das Signal ist schon auf Rot zurückgefallen.
Mit dem Umbau sind auch Lokschuppen und Lagerhaus verschwunden.
4.) Der SZB-Zugschlußsender hat im Laufe der Zeit seine Form geändert. 212 039 ist noch mit der ursprünglichen bügelförmigen Ausführung behängt. Ganz zu Beginn waren sie gelb lackiert.
Die spätere Ausführung hängt von der Kupplung nach unten, wie beim 628 auf Bild 2 zu erkennen ist. Eine dritte mir bekannte Ausführung gibt es auf der Strecke Marktoberdorf – Füssen, dort ist es ein eher schnorchelartiges Gebilde.

5. + 6.) 218 308 wartet mit 4 Wagen am 16. Juni 1994 auf die Abfahrt nach Dachau. Die 218er bildete die Übergangsphase
zwischen 212 und 628.
7.) 218 308 bei der Ausfahrt. Der Lokschuppen samt Wohnhaus ist schon nicht mehr existent.
8.) Am 4. April 1993 war noch alles beim alten....
9.) ... während am 14. Mai 1994 nur noch ein Trümmerhaufen übrig ist.
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