Eisenbahn in München
Hauptbahnen Richtung Norden
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Eisenbahn in München
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Hauptbahnen Richtung Norden
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| München-Laim | Abzw. Kanal/Neulustheim/Obermenzing | |||||||||||||
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| 1.) Abzweig Kanal, Blick Richtung stadtauswärts. Nach links biegt die Abstellbahn ab, mittig die beiden Doppelbahnen nach Ingolstadt und Regensburg, das einzelne Gleis rechts ist das Stadteinwärtsgleis der S-Bahnstrecke von Freising, hier mit dem km 1,4 von Laim Pbf (Strecke 5544 München Laim Pbf – Abzw. Obermenzing). Über die Brücke verlaufen beide S-Bahngleise von/nach Petershausen. Vorne rechts der km 5,6. | |||||||||||||
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| 2.) Abzw. Neulustheim: km 6,0 im Sommer 1997: Hier hat sich seit der Zeit viel verändert. Im Zuge des ICE-Streckenausbaus nach Nürnberg wurde hier die Einfädelung in den verbliebenen Laimer Rbf mit einem Überwerfungsbauwerk neu gestaltet. Das Gütergleis aus Allach wird nun hier bereits über die Fern- und S-Bahngleise geführt, was zur Stillegung der auf den Bildern 1. - 4. zu sehenden Verbindung führte. Hier ist es noch zu sehen, das äußerste Gleis gegenüber des Fotostandortes, wo auch die S-Bahngleise der S 1 ansteigen und vor dem Abzweig "Kanal" über die 4 Fernbahngleise führen. Dabei überquert die eingleisige Güterstrecke die Abstellbahn, die beiden S-Bahngleise berühren diese Trasse nur kurz in einem Bogen. Das Bild entstand von oberhalb der Böschung der Abdrückgleise von Laim Rbf. Der 420 ist auf der S2 unterwegs. | |||||||||||||
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| 3.) km 6,0 im Jahre 2011: Lagegleich geblieben sind das einzelne Gütergleis Laim Rbf – Moosach, auf dem 120 114 mit einer Schwesterlok daherkommt, sowie die beiden S-Bahngleise der S1. Alles andere ist weiter nach Westen gerückt. Unterhalb der Mauer verlaufen die Landshuter Fernbahngleise, die rechts ausserhalb des Bildes mit einem weiteren Überwerfungsbauwerk mit den S-Bahngleisen zusammengefädelt werden. Oberhalb der Mauer ist nunmehr das Allacher Gütergleis, das nunmehr über sämtliche Moosacher/Landshuter Gleise darüber geführt werden muß um auf die Allacher Trasse zu gelangen. Hinter der Mauer liegen wieder tiefer die Ingolstädter Fernbahngleise und inzwischen auf separater Trasse die S-Bahn nach Petershausen. | |||||||||||||
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