Doku des Alltags: Strecken und Bahnhöfe
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Ruhr-Sieg-Strecke / Dillstrecke | Hagen — Siegen — Gießen
Bahnhof Kreuztal
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1.) Bahnhof Kreuztal im Mai 2000. Hier ist 140 208 zu sehen und 150 161, die kurz zuvor einen Güterzug von Hagen gebracht hatte und die mir schon in Finnentrop begegnete.
2.) Die ausfahrende 290 064 rollt unter dem Stellwerk Kn hindurch. Die Stellwerke in Kreuztal werden hier ausführlich beschrieben (externer Link zu Drehscheibe-Online).
3.) Auf dem dritten Gleis geht es nach Norden, wo es einen Werksanschluss von ThyssenKrupp gibt. Nach rechts zweigt die Strecke nach Erndtebrück ab.
4.) Weitere Begegnung mit 150 055 (zuvor schon in Finnentrop gesichtet), die mit ihrem Güterzug in Altenhundem einige Überholungen abwarten musste.
5.) Mit freier Fahrt gehts durch Kreuztal.
6.) Wenig später 140 362 auf Leerfahrt nach Süden.
7.) 290 064 kehrt mit Teleskophaubenwagen aus dem Industriegebiet zurück.
8.) Als der letzte Wagen vorüberrollt, überholt auf dem Hauptstreckengleis die 140 051 mit einem leeren Autotransportzug, und das Signal von Gleis 1 ist mit Hp 2 aufgezogen.
9.) Das Hp 2 gilt dem Güterzug mit 294 222, die diese Richtung einschlägt. Früher gab es in Ferndorf die Hoesch AG, aber zu diesem Zeitpunkt wohl nicht mehr.
10.) Da wusste ich erstmal gar nicht, was das für ein Gefährt sein sollte. Es war meine allererste Begegnung mit einem LINT. Der „leichte innovative Nahverkehrstriebwagen“ war laut Zielanzeiger auf "Probefahrt". Möglich, dass zum Fahrplanwechsel die Baureihe 640 auf einigen Strecken in der Region den 628 ablöste.
11.) 628 674 ist auf dem Weg nach Bad Berleburg.
12.) Kurz darauf beschleunigt 141 057 ihren Wendezug Richtung Hagen.
13.) Dann kam auch nochmal 151 129 angerollt, die ebenfalls in Altenhundem längeren Aufenthalt hatte. Vorher sah ich sie schon in Finnentrop.
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