Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München | ||||
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Ammerseebahn Mering Geltendorf Weilheim
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Riederau km 37,7
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- KBS 960 (985) -
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1.) Die besetzte Haltestelle Riederau mit Stellwerk zur Bedienung der Schranken und einem Deckungssignal. Das Empfangsgebäude wurde 1937 im sogenannten "Heimatstil" errichtet. Anfangs (1898-1902) bestand nur eine Wellblechhütte, die dann durch eine hölzernes Gebäude ersetzt wurde. | |||||
2.) An einem sonnigen Februartag im Jahre 1997 rollt mittags 628 103 aus Weilheim kommend an den Bahnsteig heran. | |||||
2.) Einige Fahrgäste steigen ein und aus, im Hintergrund werden vom Bahnhofspersonal wieder die Schranken des BÜ aufgekurbelt. | |||||
3.) Eine Ansicht von Triebwagen und Empfangsgebäude von der anderen Seite des Bahnübergangs. | |||||
4.) 628 103 unmittelbar vor der Weiterfahrt. In Weilheim fuhr die RB 4120 um 11:44 ab. Um 12:29 Ankunft in Geltendorf, dort planmäßig 10 Minuten Aufenthalt wegen Kreuzung der entgegenkommenden RB 4119. Ankunft in Augsburg Hbf um 13:05 | |||||
5.) Das BÜ-Deckungssignal aus Richtung Dießen, kurz vor der Einfahrtskurve von Riederau. Links ist die km-Tafel 38,0 zu sehen.
Chronologische Fortsetzung dieser Bilderreihe ist in Dießen, eine Stunde später. |
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6.) 30. April 1990, die Schranken sind geschlossen. | |||||
7.) Kurz nach drei Uhr Nachmittag braust ohne Halt der FD 1919 durch. Der Zug hält auf der Ammerseebahn nur in Geltendorf, Schondorf und Dießen. | |||||
8.) Der letzte Wagen verschwindet um die Kurve. | |||||
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