Doku-des-Alltags: Strecken und Bahnhöfe

 

Bottrop Hbf (bis 1999)

km 4,5 v. Oberhausen-Osterfeld / km 3,4 v. Essen-Dellwig Ost

Der alte Bottroper Hauptbahnhof hatte sehr bescheidene Anlagen. Ein Fachwerkgebäude in Insellage und zu beiden Seiten je zwei Bahnsteiggleise mit schienengleichen Zugängen. 1999 wurde der neue Bahnhof, etwa 400 m südwestlich, in Betrieb genommen. Das Empfangsgebäude des alten Bahnhofs wurde bereits 1995 abgerissen.



Gleisplan von Bottrop Hbf, Zustand frühe 1990er Jahre.

1.) 515 566 ist von Coesfeld nach Oberhausen unterwegs und hat in Bottrop Hbf einen planmäßigen Aufenthalt von 5 Minuten. Auf dieser Bahnhofseite befinden sich die Gleise 16 und 17.

2.) Das Bahnhofsgebäude hat einen eher ländlichen Charakter. Bei den beiden senkrecht stehenden Eisenprofilen handelt es sich um Schranken beim Bahnsteigzugang, die vom Fahrdienstleiter händisch geöffnet oder geschlossen werden, je nach dem ob an Gleis 17 Zugverkehr ist oder nicht.

3.) Der weitere Streckenverlauf bis Gladbeck West. Hier befindet sich ein Abstellgleis, auf dem eine ETA-Garnitur geparkt ist. Rechts befinden sich die Gleisanlagen vom Güterbahnhof Bottrop.

4.) Auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäudes liegen die Gleise 1 und 2 sowie die Zufahrt zum Güterbahnhof und die Güterabfertigung.

216 103 (Bw Oberhausen-Osterfeld Süd) ist mit ihrem Nahverkehrszug von Langenberg (Rheinland) (ab 11:39) nach Haltern (an 12:58) unterwegs.

Die 94 Kilometer lange KBS 446 Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Vohwinkel – Essen Hbf – Bottrop Hbf – Haltern (Westf) führt dabei über mehrere Streckenabschnitte. 1994 fährt kein Zug die gesamte Strecke, sondern es gibt Zugleistungen in den Abschnitten Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Vohwinkel – Langenberg (Rheinl) – Essen Hbf – Bottrop Hbf und Langenberg (Rheinl) – Essen Hbf – Bottrop Hbf – Haltern. Desweiteren gibt es Leistungen nur zwischen Langenberg und Bottrop Hbf.

5.) Abfahrt mit leichter Verspätung. Die nächsten Halte sind in Bottrop-Boy, Gladbeck West, Gelsenkirchen-Buer Nord, Gelsenkirchen-Hassel, Mark Mitte, Marl Drewer, Marl-Hamm und schließlich Haltern.

6.) Die südwestliche Ausfahrt Richtung Oberhausen-Osterfeld Rbf, Oberhausen-Osterfeld Süd und Essen Hbf.