Oberhausen-Osterfeld Süd · Bottrop-Vonderort

Personenzüge von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf verlassen Oberhausen Hbf zunächst Richtung Norden, parallel zur Strecke nach Dinslaken und Wesel. Nach der Überquerung der Emscher biegt die eingleisige Verbindungsbahn nach Oberhausen-Grafenbusch nach Nordosten ab. In Grafenbusch trifft das Gleis auf die ebenfalls eingleisige Strecke von Oberhausen-Sterkrade. Zweigleisig geht es weiter bis Oberhausen-Osterfeld Süd. Nach Verlassen von Osterfeld Süd reduziert sich die Strecke wieder auf ein Gleis.

1.) Der Haltepunkt Bottrop-Vonderort im Bereich des Rangierbahnhofs Oberhausen-Osterfeld, dessen Gleisanlagen rechts oberhalb der Mauer zu sehen sind. Kurz nach dem Haltepunkt Oberhausen-Osterfeld Süd wird die Strecke eingleisig bis Bottrop Hbf.

2.) Oberhausen-Osterfeld, kurz vor erreichen des Hp Osterhausen-Oberfeld. Rechts ist die Zufahrt zum Rangierbahnhof und das Betriebswerk.

1992 hatte das Bw Oberhausen-Osterfeld einen Triefahrzeugbestand von insgesamt 184 Fahrzeugen folgender Baureihen:

25x 215; 60x 216; 42x 290; 2x 323; 15x 332; 1x 333; 6x 335; 18x 360; 1x 361; 1x 364; 7x 365; 6x 701