Strecken und Bahnhöfe


	Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Eisenbahn in Niederbayern

Landshut (Bay) Hbf

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Landshut (Bay) Hbf – Plattling

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Neumarkt-St. Veit – Landshut Hbf

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1.) Die ersten 25 Loks der E 50 erhielten ab Werk noch wie die E 94 einen Tatzlagerantrieb. Erst ab E 50 026 hatten die Maschinen den zwischenzeitlich bewährten SSW-Gummiringfederantrieb erhalten. Wie auch ihre übrigen Tatzlager-Schwestern wurde auch bei 150 003 später noch ein Gummiringfederantrieb eingebaut.
Hier durchfährt 150 003 (Indienststellung 21.06.1957) mit einem Güterzug Richtung München Gleis 8. Ausgemustert wurde die Lok im Jahr 1993.

2.) Auch auf Gleis 2 ist ein Güterzug eingefahren. 151 036 hat ihn aus Regensburg gebracht. Beladen ist er mit Koks, für das SKW-Werk in Hart bei Garching (Alz).

3.) Ab Landshut übernehmen 218 322 und 218 348 den Kokszug und werden ihn bis Mühldorf befördern. Dort wird Kopf gemacht und dann geht es weiter südwärts nach Garching (Alz). Der Zug begegnete mir später nochmal in Neumarkt-St. Veit. Er folgte dem E3453.

4.) Vor dem Güterzug wird der E 3453 nach Freilassing um 10:28 den Bahnhof Landshut verlassen. Geschoben wird er von 218 356, die noch 2013 die dienstälteste Mühldorfer 218 war, inzwischen aber z-gestellt wurde.

5.) Vor der Abfahrt noch ein Blick in den Führerstand des Steuerwagens. Die Zugfahrt mit Blick aus dem Zugfenster bis Neumarkt-St. Veit kann man hier nacherleben.

6.) Auf Gleis 4 rollt 141 128-9 herein. Sie wird um 11:05 den N 4341 nach München bringen.

7.) 333 178 im Bereich des Güterbahnhofs.

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