Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Eisenbahn zwischen Mangfallgebirge und Isarwinkel
Tegernsee

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Bahnhof Tegernsee (km 12,4 v. Schaftlach)
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1.) Lok 14 mit Heizwagen nach der Ankunft im Bahnhof Tegernsee. Da die Lok über keine eigene Zugheizung verfügt, wird während der Wintermonate dieser Generator-Wagen mitgenommen.

2.) Die Lok wird umgesetzt, kehrt aber auf dem anderen Bahnsteiggleis zurück.

3.) Lok 14 rollt am Bw vorbei, wo ein Sammelsurium von Schienen- und Straßenfahrzeuge der Tegernseebahn stehen. Von der Lok verdeckt, links von dem MB-Rundhauber steht der Wagen 48, ein bei der DB gewesener Bm 232. Hinter dem Ford Transit ist der Klv 11, Bauart 110 zu sehen.
4.) Der Wagen 50 dagegen gehörte der französischen Armee, bevor er zur Tegernseebahn gelangte. Dieser Kurzzug wird als 598 um 12:12 nach Schaftlach aufbrechen. Dort besteht um 12:35 Anschluss an die oben erwähnte RB 6276, die als Wendezug keinen Tegernseer Zugteil mit nach München nimmt. Die Ein-Wagen-Fuhre kehrt als 599 gleich wieder nach Tegernsee zürück.

5.) Hausbahnsteig mit Bahnsteigsperre und Freiluftstellwerk. Die drei DB-Wagen fahren um 13:13 als 570 zurück nach Schaftlach, diesmal wieder als Flügelzug vom SE 4070.
6.) Ebenfalls im Bw abgestellt war ein kurzer Halberstädter WRg. Nicht in der Städte-Expreß-Farbgebung, sondern eher in den Farbtönen von DR-S-Bahn-Doppelstockwagen. Dem Piktogramm nach zu urteilen kein Speisewagen, sondern ein Barwagen. Ob er wieder aufgemöbelt wurde, ist mir nicht bekannt. Die Betriebsnummer ist nicht erkennbar, da sie durchgestrichen ist. Das Ausmusterungsdatum darunter ist 11/93.
7.–9.) Vorbeifahrt am Bw. Weitere Blicke auf den Rundhauber, den Transit, den Klv und den Wagen 48, der an den Übergängen noch seine Falttüren hat. Im rechten Schuppenstand ist ein winziges Fragment der Lokfront von der V 65-12 zu erkennen.

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