Doku des Alltags: Strecken und Bahnhöfe | |||||
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Eisenbahn im Rhein-Main-Gebiet
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Darmstadt Hbf
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1.) Gegen Mittag haben sich endlich alle Wolken verzogen. Am Bahnhofsvorplatz tummeln sich verschiedene Omnibusse. Das Bahnhofsgebäude in Hochlage stammt aus dem Jahr 1912, ebenso wie die Bahnsteighalle. 1957 wurde die Strecke Mannheim-Friedrichsfeld Darmstadt Frankfurt elektrifiziert. |
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2.) Momentan sind die Bahnsteige leergefegt, nur der Marlboro-Mann steht cool zwischen den Hallenbögen. Auf Gleis 4 ist schon der E 3148 Basel Karlsruhe Frankfurt angeschlagen. |
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3.) 140 586 (Bw Frankfurt 1) rollt leer durch Gleis 8. | |||||
4.) Gleich darauf fährt 141 167 (Bw Frankfurt 1) auf Gleis 6 ein. |
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5.) Noch eine Ansicht der Lok, an der Portalfassade am anderen Ende angekommen. | |||||
6.) Auch schön umrahmt ist 103 240 (Bw Hamburg 1), die nebenan auf Gleis 9 soeben mit dem FD 1971 nach Seebrugg eingefahren ist.
In Darmstadt ist Lokwechsel, ab hier wird eine 111 den Zug bis Seebrugg übernehmen. Den Vorgang hab ich leider nicht festgehalten, wahrscheinlich war ich der Ansicht, dass ich 111er schon oft genug geknipst hatte... Aber der FD 1971 ist auch hier in Freiburg Hbf zu sehen, wo der 111 eine 110 vorgespannt wird und hier in Titisee, wo die 110 den Zug wieder verlässt. |
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7.) Auf Gleis 7 ist der nächste Zug aus Wiesbaden angekommen, diesmal ein 141-bespannter Wendezug, was mich vermuten lässt, dass der 628er auf Seite 1, Bild 8 eine Ersatzleistung war. Der Lokführer hat bei der 141 047 bereits den Zugschluss eingeschaltet, um 13:36 geht es als N 7324 zurück nach Wiesbaden Hbf. | |||||
8.) 211 093, eine der vier Darmstädter 211 (siehe auch Aufstellung hier), kommt mit einem Unkrautvernichtungszug angefahren. |
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9.) Darmstadt hatte noch 1990 die stolze Anzahl von 9 Kleinloks der Baureihe 323. Hier ist 323 794 an der Wagenwaschanlage tätig. Interessant ist auch der Zwischenwagen als Abstandshalter zwischen Lok und zu waschender Wagen. | |||||
10.) Blick zurück durch die "Katakomben" auf die südliche Ausfahrt. 211 093 wurde abgekuppelt und befindet sich im dortigen Vorfeld. Rechts steht schon die nächste Fahrgelegenheit nach Erbach (Odenw), der N 6623, Abfahrt 13:33 (Beitrag folgt). | |||||
11.) Nicht nur Bi-Fi muss mit, sondern auch noch diese 140, die ziemlich überraschend mit einem Bauzug durch den Bahnhof brauste und bereits aus dem Zugfenster heraus aufgenommen wurde. Die Bewegungsunschärfe macht ein Blick auf das Bahnsteiginterieur wieder wett. | |||||
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