Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
München — Geltendorf — Buchloe

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Frühlingsanfang 2015 mit Comeback des 420

1.) Einen Tag vor dem kalendarischen Frühlingsanfang: 420 967 legt am km 19,0 in die Kurve. Es ist der zweite Verstärkerzug des Tages ab Buchenau, der sich zwischen die im 20-Minutentakt fahrenden 423er mischt. Die vorherige Leistung verlässt Buchenaus um 6:23.

Die Fahrzeugvielfalt zwischen München und Geltendorf dürfte einen momentanen Höhepunkt erreicht haben.

2.) 2.) Aus der Gegenrichtung kommt 612 590 auf dem Weg nach Kempten. In dieser Ansicht hat man die gesamte Lage der früheren Haltestelle Roggenstein im Bild.
3.) Weiter gehts am ehemaligen Hebelwerk vorbei Fürstenfeldbruck entgegen.
4. + 5.) Der nächste 420er rollt nach München. Dieser startete in Grafrath um 7:09, wohin er zuvor als Leerzug von Geltendorf kam. Um 7:40 wird München Hbf erreicht sein.
6.) Durch die nahe Roggensteiner Unterführung gehts auf die andere Gleisseite. Gerade noch rechtzeitig, als der EC 196 vorbeikommt.
7. + 8.) Ihm folgt der Alex, mit der "blanken" 223 069.
9. + 10.) Als nächstes der Leerzug nach Buchenau, von wo aus er um 8:03 nach München Hbf starten wird.
11.) Vorher kommt noch der Zug nach Höllriegelskreuth vorbei, der die längste Fahrt vor sich hat. Abfahrt in Geltendorf um 7:18, Ankunft in Höllriegelskreuth um 8:11.
12.) Bis zur Endstation sind es jetzt noch 13 Stationen.
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