Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München
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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
München — Geltendorf — Buchloe

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Hp München-Leienfelsstraße km 10.0
Während der Zeit vor der S-Bahn München gab es den im Stadtteil München-Aubing gelegenen Hp Leienfelsstraße noch nicht. Er wurde 1970 eröffnet, bereits mit Hochbahnsteigen, und war bis zur Betriebsaufnahme der S-Bahn in den Münchner Vorortverkehr integriert. Namensgebend ist die Burgruine Leienfels bei Pottenstein in Oberfranken. Eine parallel zur Bahn verlaufende Wohnstraße ist danach benannt.
1.) Westlich von München-Pasing kurz nach der Streckenverzweigung ist der Bahnübergang Hellensteinstraße anzutreffen. 360 137 ist mit einer Übergabe nach Fürstenfeldbruck unterwegs. Weitere Bilder der Übergabezüge sind hier bei der Durchfahrt in Aubing und beim Rangieren in Fürstenfeldbruck zu sehen.
2.) Am Pasinger Einfahrtsignal vorbei geht es auf den Hp Leienfelsstraße zu.
3.) Der Hp Leienfelsstraße am 17. August 2005. Zum Zeitpunkt noch mit Grundausstattung aus den frühen 70er Jahren. Das Signal im Hintergrund ist der Sbk 101.
3.) Blick vom Bahnsteig stadteinwärts. 218 467 hat mit einem sieben Wagen starken Zug gerade München-Pasing hinter sich gelassen. Im Hintergrund ist der Bahnübergang Hellensteinstraße zu erkennen. Die Regionalzüge nutzen in Pasing den Bahnsteig der Gleise 2 und 3 und gelangen über die eingleisige Verbindung, die von der S-Bahn stadteinwärts befahren wird, auf die Allgäubahn. Siehe auch weiter unten.

4.) Wenige Minuten vorher rollte 218 428 mit dem EC 192 durch den Haltepunkt. Im Gegensatz zu den RE-Zügen legen die Eurocitys in Pasing keinen Halt ein. Sie fahren ab Laim über die "Abstellbahn" und fahren damit durch den Pasinger Bahnhof auf dem nördlichsten Gleis. Über eine eingleisige Verbindung gelangen sie kurz vor dem BÜ Hellensteinstraße auf die Allgäubahn.
5.)
6.) 612 650 auf dem Weg nach München. Zum Zeitpunkt war die Neigetechnik wegen technischer Probleme ausser Kraft gesetzt.
7.) Zugfahrt nach Pasing.
8. + 9.) Der Abzweig am km 9,0 der eingleisigen Überleitungsbahn, die von den Eurocitys und Güterzügen befahren wird.
10. - 14.) Einschwenken auf das Rampengleis zur Überquerung der Gautinger Vorortbahn und Herrschinger Gleise. Dieser eingleisige Abschnitt wird von den stadteinwärtsfahrenden S-Bahnen und von den einwärts und auswärts fahrenden Regionalzügen benutzt. Die S-Bahnen stadtauswärts fahren auf dem unteren Gleis.
15.) Von links kommt das S-Bahngleis aus Olching.
16.) Überquerung der S-Bahngleise von/nach Westkreuz.
17.) Das Brückenbauwerk im Detail.
18.) Links das Vorstellgleis der S-Bahn für Verstärkung.
19.) Ganz aussen die beiden Gleise der Abstellbahn, dann die Fernbahngleise von /nach Augsburg und die S-Bahngleise.
20.) Einfahrt in den Pasinger Personenbahnhof. Die 110 324 verlässt gerade Gleis 9 mit einem Regionalzug nach Augsburg.
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