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Ruhr-Sieg-Strecke / Dillstrecke | Hagen — Siegen — Gießen
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Bahnhof Herborn (Dillkr)
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| 1.) Der Bahnhof Herborn mit seinem imposanten Empfangsbebäude. Auf Gleis 3 steht der N 8287 nach Niederwalgern. Seine Abfahrt ist um 17:17. Gerade vor 5 Minuten um 16:40 fuhr ebenfalls schon ein Zug nach Niederwalgern, der N 8243. Die Strecke ist 43 km lang und hat 17 Zwischenstationen. Für die Fahrt benötigen die Züge etwa 1,5 Stunden. |
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| 2.) 110 142 (Bw Köln) bei der Einfahrt des D 2511 Norddeich (Mole) – Frankfurt. Der Zug hat den Laufweg Norddeich (Mole) 11:29 – Emden Hbf 12:03 – Rheine 13:45 – Münster Hbf 14:10 – Hamm 14:31 – Hagen Hbf 15:10 – Siegen-Weidenau 16:25 – Gießen 17:21 – Frankfurt (M) Hbf 18:02.
Seinem Gegenzug, dem D 2510, der um 9:55 in Frankfurt startet und um 16:33 in Norddeich ankommt, begegnet er irgendwo zwischen Rheine und Münster.
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| 3.) 212 104 wird den N 8287 nach Niederwlagern befördern. Auf Gleis 2 hält 110 425 mit dem N 8022 nach Siegen. Er kommt dort um 17:42 an, hat jedoch um 17:03 in Dillenburg einen 10-minütigen Aufenthalt, weil er dort vom D 2414 Frankfurt – Münster überholt wird. Dieser hat gerade vor 4 Minuten Wetzlar hinter sich gelassen. Um 17:42 wird 212 104 gerade zwischen Bischoffen und Übernthal unterwegs sein.
110 425 (Bw Dortmund) war bis 2012 im Einsatz, zuletzt nochmal in Dortmund. Vom Dezember 2009 bis Juni 2010 war sie in München stationiert und kam u. a. auf der Nebenbahn Tutzing – Kochel zum Einsatz. Ihre Abnahme war am 26.08.1966 als E10 525, Erstbeheimatung Bw Köln-Deutzerfeld.
212 104 wurde am 10.07.1964 als V 100 104 in Dienst gestellt, zum Bw Ludwigshafen. Ihre längste Zeit war sie in Gießen stationiert, von 1989 bis 2003.
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| 4.) Einfahrt von 141 100 (Bw Frankfurt Main) mit dem N 8019 mit dem ich weiter bis Gießen fuhr. Ankunft dort um 17:43. E 41 100 wurde am 26.08.1959 in Dienst gestellt und am 15.06.2001 ausgemustert und war in Koblenz-Mosel, Mainz und Frankfurt beheimatet. |
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