Simbach km 115,1 v. München

Bahnhof Simbach im Sommer 2012. Der Güterverkehr spielt nur noch eine geringe Rolle. Der Großteil der weitläufigen Gleisanlagen liegt brach. Umso erfreulicher ist es, dass das Empfangsgebäude und die Bahnsteige renoviert werden unter Beibehaltung der alten Bahnsteigdächer, Schilder und Geländer.

Im folgenden ein nachmittägliches DB/öBB-Triebwagentreffen.

1.) Einfahrt der RegionalBahn aus Mühldorf, bestehend aus zwei 628ern. Der führende, 628 630, zeigt schon den Ziel­ort der Rückfahrt an: München Ost. Der Blick nach links zeigt die zweigeteilte Bahn­steig­unterführung, einst mit einem bayerischen und österreichi­schen Durchgang. Ein gleicher­maßen gestaltete Unter­führung ist in Passau Hbf zu finden.

2.) 628 574 bleibt dagegen in Simbach stehen.

Die Simbacher Bahnsteige wurden gerade frisch erneuert. Der Inselbahnsteig ist bereits fertig, der Hausbahnsteig noch in Arbeit.

4.) 628 574 wird sogleich abgezogen ....

5.) ... und auf Gleis 5 abgestellt. Inszwischen ist auch 628 630 ein Stück vorgerückt.

6.) Nun kommt der Anschlußzug aus österreich in Form von 5047 099.

8.) Um 16:19 wird 5047 099 als R 5979 nach Neumarkt-Kalham zurückfahren, welches eine Stunde später erreicht sein wird.