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Oberfranken und Mittelfranken
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Zugfahrt Kirchenlaibach — Nürnberg Hbf
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km 71,2 – km 50,7
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Kirchenlaibach | Vorbach | Schnabelwaid – Pegnitz – Ranna – Neuhaus | Pegnitztal | Hersbruck r. P. | Neunkirchen a. S. – Lauf r. P. | Nürnberg Hbf
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| 1.) Ab Schnabelwaid geht es nach Südwesten, beim Kilometer 71,2 vollzieht die Trasse einen Bogen nach Westen... | |||
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| 2.) ... um beim km 69,2 wieder nach Süden zu biegen. Schon fast ist der Bahnhof Pegnitz erreicht. |
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| 3.) Einfahrt in den Bahnhof Pegnitz (km 66,9). Hier hat der D 250 wieder einen planmäßigen Halt. | |||
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| 4.) Vor dem Empfangsgebäude hat wohl der Fahrdienstleiter seinen Opel Ascona geparkt. | |||
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| 5.) Beim km 54,2 braust der D 250 durch den Bahnhof Ranna, wo einst die 8,1 km kurze Nebenbahn nach Auerbach (Oberpfalz) abzweigte. Sie verlor 1970 schon den Personenverkehr, 1982 den Güterverkehr. | |||
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| 6.) Im Bahnhof Neuhaus (Pegnitz), km 50,7 macht ein 614 mit zwei Verstärkungs-934er-Mittelwagen Feierabend. Die 614er fahren hier im Pendlerverkehr von Neuhaus bis Nürnberg. |
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Kirchenlaibach | Vorbach | Schnabelwaid – Pegnitz – Ranna – Neuhaus | Pegnitztal | Hersbruck r. P. | Neunkirchen a. S. – Lauf r. P. | Nürnberg Hbf
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