München-Aubing
km 11,0 v. München Hbf

1.) Begegnung von Eurocity, angeführt von 218 419 und 612 649 als RE aus Memmingen. 2005 sah es hier noch aus wie 1989, bis auf kleine Veränderungen.

2. + 3.) Dem EC folgt die nächste S-Bahn nach Geltendorf.

4. + 5.) 218 202 mit RE nach Memmingen. Der Kran im freien Feld hinter dem Schrankenposten kennzeichnet die Baustelle für den Autobahntunnel der A99, der zu dieser Zeit gerade gebaut wurde.

6.) Detailansicht vom Schrankenbock der Schranke 2. Das Gegengewicht ist im Boden versenkt. Die gebogene Stange links ist die Führung für den Gitterbehang, der sich ausklappt, wenn die Schranke geschlossen wird. Hinten ist der Antriebsseilzug zu sehen, der zur Antriebsrolle führt, die hinter dem Abdeckblech ist.

7.) Die Straßenführung über den BÜ. Gleich im Anschluss nach links die abzweigende Vorfahrt in den Freihamer Weg, geradeaus der Germeringer Weg nach Germering. Mit dem ca. 2007 begonnenen Bau des neuen Münchner Stadtviertels Freiham Nord und Süd sind München und Germering inzwischen fast zusammen gewachsen.

8.) 218 314 auf Leerfahrt stadtauswärts. Die ehemalige Mühldorfer Lok war von 2001 bis 2008 in Kempten stationiert. Danach wanderte sie nach Westerland, wo sie auch heute (2016) zwischen Sylt und Niebüll eingesetzt wird.

9.) 218 314 entschwindet am Vorsignal um die Kurve.

10.) Blick auf die Strecke Richtung Westen.

11.) Der Bahnübergang von der anderen Seite aus gesehen.

12.) Und noch eine weitere Perspektive. Im Hintergrund die offene Bauweise des Autobahntunnels, der später von einem Wall eingehaust wurde.

13.) Ansicht den Germeringer Weg entlang, Blick nach Süden mit dem alten Bahnwärterhaus, das heute schön renoviert ist. Links gehts zum Bahnhof.

13.) Winterliche Bahnsteigszenerie im Winter 2005.

14.) Blick vom Bahnsteigende zum Bahnübergang.

3.) 423 624 legt auf dem Weg nach Geltendorf einen Halt in Aubing ein.

15. + 17.) Die S-Bahn nach Geltendorf fährt ab und gleich darauf kommt der Gegenzug nach Ebersberg an.

17.) Als nächstes brummt 218 475 mit einem RE nach Lindau durch Aubing.

18. + 19.) Vorbeifahrt des Zuges. Wie man an dem noch immer vor der Schranke wartenden blauen Van sehen kann, bleiben die Schranken schon mal über mehrere Zugfolgen geschlossen.

20. + 21.) Der RE 32742 besteht aus 7 Wagen und hat keinen Steuerwagen.

22.) Gleich darauf aus der Gegenrichtung der Alex aus Oberstdorf. Die am BÜ Passanten mussten noch immer geduldig warten.

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