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Allgäubahn & Mittelschwabenachse
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München — Geltendorf — Buchloe
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Haltestelle München-Aubing km 11.0
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| 1.) Begegnung von Eurocity, angeführt von 218 419 und 612 649 als RE aus Memmingen. 2005 sah es hier noch aus wie 1989, bis auf kleine Veränderungen. | ||||||
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| 2. + 3.) Dem EC folgt die nächste S-Bahn nach Geltendorf. | ||||||
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| 4. + 5.) 218 202 mit RE nach Memmingen. Der Kran im freien Feld hinter dem Schrankenposten kennzeichnet die Baustelle für den Autobahntunnel der A99, der zu dieser Zeit gerade gebaut wurde. | ||||||
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| 6.) Detailansicht vom Schrankenbock der Schranke 2. Das Gegengewicht ist im Boden versenkt. Die gebogene Stange links ist die Führung für den Gitterbehang, der sich ausklappt, wenn die Schranke geschlossen wird. Hinten ist der Antriebsseilzug zu sehen, der zur Antriebsrolle führt, die hinter dem Abdeckblech ist. | ||||||
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| 7.) Die Straßenführung über den BÜ. Gleich im Anschluss nach links die abzweigende Vorfahrt in den Freihamer Weg, geradeaus der Germeringer Weg ins "ferne Germering". | ||||||
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| 8.) 218 314 auf Leerfahrt stadtauswärts. Die ehemalige Mühldorferin war von 2001 bis 2008 in Kempten stationiert. Danach wanderte sie nach Westerland, wo sie auch heute (2016) zwischen Sylt und Niebüll eingesetzt wird. | ||||||
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| 9.) 218 314 entschwindet am Vorsignal um die Kurve. | ||||||
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| 10.) Blick auf die Strecke Richtung Westen. | ||||||
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| 11.) Der Bahnübergang von der anderen Seite aus gesehen. | ||||||
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| 12.) Und noch eine weitere Perspektive. Im Hintergrund die offene Bauweise des Autobahntunnels, der später von einem Wall eingehaust wurde. | ||||||
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| 13.) Ansicht den Germeringer Weg entlang, Blick nach Süden mit dem alten Bahnwärterhaus, das heute schön renoviert ist. Links gehts zum Bahnhof. | ||||||
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