Die Ohebrücke bei Regen
km 107,9 v. Landshut Hbf

1.) Ein weiteres bedeutendes Bauwerk auf der Waldbahn ist die Brücke über das Ohetal kurz vor Regen. Sie ist mit einer Höhe von 48 m die zweithöchste Eisenbahnbrücke in Bayern, nach der Innbrücke bei Königswart an der Strecke Rosenheim – Mühldorf (Höhe 50 m). Allerdings ist sie mit 308 m um gut 100 m länger als die Königswarter Brücke (248 m).

218 229 ist auf dem Weg nach Plattling.

2.) Oberhalb der Brücke.

3. + 4.) Die Brückenpfeiler und Brückenwiderlager wären zweigleisig ausbaubar.