| Doku des Alltags: Eisenbahn in der BD München | |||||
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Bahnstrecke München — Mühldorf — Simbach
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Dorfen Bahnhof
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| Übersicht | [5600] | ||||||||
| [5600] |
Markt Schwaben | Hörlkofen | Walpertskirchen | Thann-Matzbach | Dorfen Bf | Schwindegg | Weidenbach | Ampfing | Mühldorf
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| [5600] | Töging | Neuötting – Perach | Marktl | Buch – Julbach | Simbach | ||||||||
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| 1. + 2.) Nächster Standort westliche Bahnhofseinfahrt. Um 9:50 erreicht 218 445 Dorfen mit der RB 27033. | |||||||||
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| 3.) Einfahrt in den Bahnhof, vorbei am westlichen Stellwerksturm, der seit der Inbetriebnahme des ESTW nicht mehr besetzt ist. | |||||||||
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| 4.) Der Gegenzug wurde um 9:59 in Schwindegg gekreuzt. Hier verlässt er um 10:05 den Bahnhof Dorfen. Knapp eine Stunde zuvor rollte diese Garnitur in der Gegenrichtung nach Mühldorf, denn... | |||||||||
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| 5.) Es handelt sich um die selbe Garnitur wie von der RB 27031 mit 218 444 (s. Seite 2b, Bild 3 + 4), die in Mühldorf inzwischen gewendet hatte. | |||||||||
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| 6.) Eigentlich wäre nun der Gz 69220 fällig gewesen. Aber es kamen nur zwei 225 auf Leerfahrt nach München angerollt. | |||||||||
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| 7. + 8.) Schneeaufwirbelnd und mit gedämpften Motorsound rennen die beiden 225er vorbei. | |||||||||
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| 9.) Führende Lok ist die 225 010, die als 215 010 zu den 10 Vorserienloks der Baureihe 215 zählte. Sie wurde am 06.09.1969 in Dienst gestellt und war die meiste Zeit in Ulm beheimatet. Mit der Umzeichnung in die Reihe 225 im Jahre 2001 kam sie zunächst nach Kornwestheim, dann nach Oberhausen und schließlich 2009 nach Mühldorf, wo sie bis 2012 stationiert war. | |||||||||
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| 10.) Zweite Lok ist die 225 032. Während die Loks der Reihe 215 noch über eine Dampfheizung verfügten, bekamen 215 030, 215 031 und 215 032 als einzige ihrer Baureihe eine E-Heizung eingebaut. Diese drei Loks waren zum Zeitpunkt alle mit einander in Mühldorf beheimatet, als 225 nunmehr ohne Zugheizung. | |||||||||
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| 11.) Das nicht mehr besetzte Stellwerk an der Ostausfahrt. | |||||||||
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